autoExpert

Несомненно, критика - это жалкая месть обиженных и униженных, многого не стоит... НО, здесь напишу своё субъективное мнение, а правда это или нет - решать Вам.

В AutoExpert я попал не совсем случайно - было огромное желание работать в сфере автожурналистики - профиль узкий, как пробиться сюда до конца не ясно. А тут, довольно таки известное по Киеву издание - дай ка попробую! Попробовал....Недолго, но мне хватило.

Первое, что меня немного удивило, чрезмерная разговорчивость господина Кельма ( он же главный редактор данной конторы). Никогда ещё работодатель не висел у меня на ушах более получаса в режиме телефонного разговора. О, сколько же было в его речах: тут вам и перспектива, и солидное денежное жалованье, короче только работай и все будет.

Однако, не все то быль, что былью зовется. По приезду в редакцию, мне сразу вручили последний номер журнала, дескать ознакомься, будущий коллега. Прямо скажем, чтиво совсем не занимательное - сухой технический язык, который перемешался с рекламой, этакая помесь советских журналов с рекламным спамом, расчитанная не на людей, а как мне потом объяснили - на специалистов. Господин Кельм, похоже не подозревает, что специалисты - тоже люди, а умение объяснить сухие факты живым литературным языком - талантом зовется. Далее, я был вовлечен в несложную, в принципе, работу и с энтузиазмом принялся за дело. Однако, все мои потуги, к моему удивлению, оказались тщетными - Кельм порвал их, как Тузик грелку. Нет, но он же все таки главный редактор... а мне надо учиться - подбадривал я себя. Но, время шло, я все больше запутывался. Да и попробуйте не заплутать, когда главред каждый раз все говорит по разному, то бишь по настроению. Я что-то там переделывал и это опять резали и кромсали, я переделывал снова... и снова тот же результат.

Нет, я не autoexpert, но так понимаю вопрос - любая уважающая себя фирма обычно помогает тем, кто в неё приходит: обучением, советами, участием... Здесь этого не было. Зато была критика: ежедневная, сводящая все к тому, что я баран и вообще непонятно, как я школу закончил. Вот Кельма учили надлежаще, а все кто выпустились после - это уже неумехи и неучи. Бараном или неучем я себя до этого чудного момента, ну никак не чувствовал: за плечами универ с красным дипломом, неплохое знание английского...Ничего удивительно, что очень скоро AutoExpert и я расстались, надеюсь навсегда.

Когда тебя так прокатывают, ты долго думаешь, что же было не так, в первую очередь в тебе... А все было так, просто эта работа- очередной развод на лоха ушастого, который будет работать в лучшем случае за "спасибо". Господь отвел от меня эту проблему. Всем же, кто сейчас в активном поиске, я настоятельно рекомендую - не тратьте свое время и нервы на сомнительные фирмы и псевдопрофи, которые умеют красиво чесать языком и вешать лапшу. Ведь профи, он не говорит - он делает, по крайней мере, я к этому привык. Любая ошибка рождает опыт. Мой опыт теперь есть у Вас...ну а дальше - дело Ваше.

P. S. То что данная контора находится на окраине мира - правда. И неосвещенный подземный переход и, лесополоса - все в наличии. Древние компы, кое где даже с элетронно-лучевыми трубками ( помните ещё, что это такое?) и работающий через два раза на третий кондей тоже. Плюс, главное украшение стола ( пардон офиса) редактор самодур

Все, что вы услышите или прочтете об Автоэксперте и его директоре Кельме негативного, ПРАВДА!!!

Итак...на собеседовании вам обещают "золотые горы", прекрасное отношение начальства, перспективы роста, интересную и разнообразную работу, а, главное, большую зарплату. Вы приходите с предыдущего места работы, крупной компании, с немалым опытом, в том числе и стрессоустойчивостью и готовностью к различным "обкакашкиваниям" со стороны начальства, но в Автоэксперте Вы, как нигде, почувствуете всю ничтожность вашего бытия. Директор стирает вашу личность "в порошок". Как это происходит... С расчетом на то, чтобы в конце месяца не заплатить вам обещанных денег, директор изо дня в день вбивает в голову, что вы делаете все не так, неправильно и вообще "это и ёжику понятно", а вы не додумались, хотя при этом вы тяните на себе всю громоздкую работу и делаете ее действительно хорошо!

Условия работы отвратительные: одна комната, в которой на коробках и старых компах сидят люди и работают, на таких же древних компах люди работают. Компы виснут каждые 15 минут, работать невозможно, интернет работает мегомедленно. Заводить свои личные записи, делать таблички для личного использования запрещено Кельмом, т.е. директором (при этом у него работа вовсе не структурирована, не стандартизирована и каждый раз он делает все по-другому, и фиг поймешь, как будет верстаться журнал в следующий раз).

Директор хитро выстраивает стратегию вокруг сотрудников, говоря об их тупости и бездарности, а потом просто нельзя получить свою заслуженную зарплату (даже половину того. что тебе обещали).

Помимо Кельма работает Оксана, которая якобы числится финансовым директором в компании (она же жена директора), которая далеко не самая приятная личность.

Добираться до работы ужасно, пешком от метро Бориспольская через лес, где очень страшно даже днем, целых 15 минут, а зимой вообще не пройти...

Если у вас есть выбор, даже если его нет, не идите в эту компанию - 100% пожалеете.

Я проработала недолго, т.к. бесплатно работать не собираюсь и быть униженной каждый день - тоже. Не выплатили даже половину зарплаты, которую обещали. После моего ухода уволилось 3 человека, которые работали при мне и один, которого взяли после моего ухода.

Делайте выводы

месторасположения - 10 мин от метро, но эти 10 мин надо пройти через темный, мало освещенный подземный переход и через лесополосу. в темное время суток там лучше не ходить одному. В конце 2012 года были случаи ограбления и изнасилование на этом участке.

условия работы - один кабинет для всех, компьютеры поставлены так, чтобы начальство всегда видело, что вы делаете. Компьютеры - просто брахиозавры мезозойской эры. 500 метров оперативной памяти хватает только на ворд. когда нужно искать фото для статьей через гугл - это клиническая смерть компа каждые 10 мин. сколько раз он так впадает в кому за день даже не перечислить. компы старые у ВСЕХ поголовно, кроме гл.реда. на машинах стоит какая-то древняя версия адоб ридера, которая не позволяет читать пдфки из интернета. установить фоксит, почему-то, не разрешают.

сами мониторы сотрудников периодически мониторятся гл.редом и его женой - по совместительству - фин.директором.

глав. бух сидит где-то на удаленке.

зарплата - разговаривать и описывать объемы работы и перспективы глав.ред умеет хорошо. на деле пшик. нет фиксированного числа выдачи зп. но это не существенно. как только приближается конец месяца, сразу идут разговоры, что ты плохо работал в этом месяце, что не наработал даже на ту сумму, на какую тебя взяли. Деньги, если и выдаются, то по 1 тыс, тихо под столом каждому работнику. Порой эту тысячу приходится еще и выбивать с боями. Но приготовьтесь, что вам сразу упадут на ухо и будут рассказывать, какой вы плохой работник. и если вы сразу не очертите точную сумму и не будете ее настойчиво и обстоятельно требовать - вам не заплатят. такая позиция руководства - не напомнил, сам дурак.

Менеджеров любят штрафовать, журналистам - не платить вообще. Если вы никогда не работали в автосфере, то вам не будет известно, что в автобизнесе всем известен факт - А.А. Кельм не платит зп. он набирает работников, обещает перспективы, но зп из него нужно выбивать чуть-ли не с криками, иногда даже с бравыми ребятами (были случаи).

Больше 2-3х мес. мало кто задерживается, потому что это такая дыра, в которую лучше не попадать.

Да, если при увольнении вы не проследили, чтобы вам все выплатили - можете не ждать зп вообще. трубку не берут, мороз по полной. так что обещанных 5+ тыс в вакансии можно не ждать.

есть еще много чего, но вышеперечисленного с головой должно хватить.