Негативні сторони
Тут не просто тяжко працють, а не бачать білого світу, як на панщині. Тільки от спонукають не батогами, а наче б то зарплатнею. При прийомі на роботу вам скажуть що в день треба розвезти до 4-х тонн пива, а на стажуванні день на 4-5 вам замилять очі розцінками, про те не скажуть що не все вказане в листочку враховують в зарплатню (тільки вихід на роботу, кількість магазинів, обладнання.) Вже потім ви зрозумієте, що для того щоб зарообити хоча б 1500-2000 тис., вам потрібно розвезти в день 8 тонн пива, а це можливо тільки при двох виїздах зі складу. Адже розвозячи тільки 4 ви заробите гривень так від 900 до 1100. А на премії та інше сильно не розраховуйте, вийде всього разом гривень 200, у вас за місяць боргів більше назбиратись може. Також ви дізнаєтесь що якщо з вами їде ще один експедитор, то усі розцінки діляться на двох, пополам.
та саме цікаве попереду, з зарплати вираховують по 15 гривень за те що машину загрузили з ночі. Що до машин в яких розвозять, то в більшості це газони, і в такій машині з 4 тоннами вам цілий день доведеться ходити по пиву в напівзігнутому стані оскільки вільного місця там вже не буде.( що б знайти в машині необхідний товар). Та найголовніше нікому не довіряти і не попасти в борги, бо за товар відповідає експедитор, а якщо чогось не зрозуміло то поради краще всьго спитати у водіїв.
