Омега автопоставка

1. О политике. В политике и ценностях описано, что "самой главной ценностью компании есть сотрудник" - Это совсем не так: а)Ни какого соц.пакета (в отпуск оплачивается на треть, "вынужденные простои", отношение руководства всех звен - как к скоту.)

2.Зарплата. Руководство постоянно твердит, что ЗП на уровне выше среднего по городу и пересматривать ее не будет. Более того - она "черная".

3.Коллектив. Это самая ужасная страница склада Чайка. Там все решают 3 человека : Лапицкий, Степанов Мичкур. При чем есть довольно не малый коллектив руководителей: начальники смен, начальники участков, координаторы, у которых их мнение совершенно не спрашивается. То есть, что придумали вышеперечисленные люди, то и будет, даже если с этим не согласны остальные - даже не будут слушать. Более того - в грубой форме закроют рот. Вместе эта троица втихую сами себе решают, кого уволят, кого помилуют. При чем в основном причина - личная неприязнь или понимание того, что кто-то умнее их.

Теперь по каждому:

1)Лапицкий - заведующий складом. Редкий экземпляр грубости и неуважительного отношения к подчиненным. На собраниях "гнет маты" как сапожник, чешет промежности и пуп. Обратится с вопросом - "дохлый номер". Спросить совет? Высмеет привселюдно.

2)Мичкур. Не отесанный охотник. Образование - 9 классов, троешник. При должности - Технолог!!! Не способен связать два слова в кучу и рявкнуть вразумительно и понятно (ну..., Это самое..., ээээ...). Ни кто не просит говорить или писать грамотно - это бессмысленно. За все время не предложил и не внедрил ни одного стоящего проекта по оптимизации или улучшению работы. Все внедренное на складе - не его заслуга, нагло присвоена. Отношение к подчиненным - крайне не уважительное. Ни разу не вступился за подчиненных или сотрудников из своей сферы влияния при возникновении конфликтных ситуаций. Считает себя крайне продвинутым руководителем и экспертом по людям.

3) Степанов. Самых хитрый, но и умный из этой троицы. Руками Мичкура и Лапицкого делает все. Умеет манипулировать и брать на лояльность к предприятию. В свое время до блеска вылезал Чичинюку В.Л., Жаринову А.А., Коц А.А. и теперь на высоте. Ему в свою очередь лижет Мичкур и множество других любителей пахучих мест, которых на складе хватает.

Если ищете работу на складе - крайне не советую Омегу.

Работаю водителем по доставке товара. Вначале все было красиво, теперь зажали гайки по самое немогу. Лимиты по расходу топлива урезали в край, практически никто не вкладывается в установленный расход. Ездят все по GPS-трэкерам. Есть у них умная девочка, которая сколько захочет, столько и поставит километраж. Последние 2 месяца все в минусах по топливу. Перерасход заправляют за свои деньги. Заправляются на воговских заправках, там реальное говнище по топливу. Начальство на контакт идти не хочет. Рабочий день не нормирован (работай, пока все не доставишь). Иногда пашешь по 12-15 часов в сутки. Переработка не оплачивается, ремонт не оплачивается, отпуск не оплачивается. Зарплата в черную. Если день стоишь на ремонте, то за этот день снимут ЗП. Аналогично с больничными. Отпуск также не оплачивается (хотя обещали оплачиваемый). За любые провинности снимают деньги. Премий и поощрений нет, есть только наказание. Контора - дерьмо. Не ведитесь на красивые рассказы. Потеряете время, а толку не будет.

Компания, мягко говоря, странная. Кратко расскажу об общении с ней, спокойно, без жесткого юмора и без особых эмоций, а дальше судите сами.



Работаю в Киеве в национальной розничной сети, где возглавляю департамент маркетинга, живу постоянно с семьей тоже в Киеве. Хочу сменить эту работу на аналогичную, но более высокооплачиваемую, в общем нахожусь в пассивном поиске: сам не пишу, но разместил и обновляю свое резюме на ряде сайтов.



Вдруг раздается звонок из этой «Омеги-Автопоставки» от какой-то то ли Кати, то ли Лены, не запомнил. Девочка ведет себя с таким апломбом, будто ей все человечество по жизни должно. Разговаривает командирским голосом, как если бы я был дворником, а она генеральным директором этой самой «Омеги», удивляется, как это я могу не знать их компанию, по сравнению с которой «СКМ» Рината Ахметова – просто собачья конура, и т.д.



Спокойно сказал, какая зарплата меня интересует. В ответ услышал, что таких зарплат даже в мире нет. После чего немедленно и без всякого перерыва последовало приглашение на собеседование. А зачем мне к вам ехать, если у вас денег на меня нет? Новый припадок, суть которого сводилась к тому, что мне оказана величайшая честь в мире, быть приглашенным в их компанию на собеседование и я, по определению, должен принять все их условия и даже рот свой поганый не раскрывать.



Вдруг выясняется, что вообще-то это даже не киевская, а харьковская компания. Как Харьков, какой Харьков? Я киевлянин и ищу работу в Киеве, у меня жена и двое детей, и никуда ехать не собираюсь!



Тут эта Катя-Лена вообще взбесилась и заявила, что у них лучшая в мире компания, и что такое неблагодарное животное, как я, должно просто приползти к ним в Харьков на коленях, раз они оказали мне такую честь, обратив внимание на мое резюме.



Здесь мои нервы не выдержали и послав красавицу на три буквы, я бросил трубку, а ее номер внес в черный список на мобильном.



Как говорится, делайте выводы, господа.

Отработал испытательный срок и ушел. Хочу поделится своими наблюдениями и тем что узнал от давно работающих, с теми кто собирается работать региональным менеджером.

1. Уровень ЗП подкупает, но есть некоторые нюансы.

Штрафы, а они следующие:

Нашли незакрепленного целевого клиента – штраф (доходит до2000)!!!

Если клиент в течении месяца не купил – штраф 100 грн за каждого. Конечно пытаются разобраться почему он не покупает, но решение принимает руководитель сидящий в Харькове (ему конечно видней).

Есть еще различные задачи, функции и тп в 1С, если что-то где-то не вовремя сделал или ошибся тоже штраф.

Бонусная часть ЗП зависит от выполнения плана. Как его считают никто из менеджеров не знает, вроде как по какой-то формуле, и как мне показалось план завышают, сами понимаете для чего.

Как мне говорили работники со стажем, каждый месяц около 1000 недополучаешь.

2. Интересно компенсируют авто. Амортизация 42 коп за км, но это больше похоже на компенсацию затрат по расходникам, на ремонт только и хватает, амортизации за использование личного авто в служебных целях, как таковой, нет. Может, кому этого хватит, но мне с Маздой, маловато.

3. Расход топлива естественно занижают, при моем 11 на сотню, поставили 9))). Спрашивал у других, а они говорят, что смирились, типа спорить бесполезно и доплачивают из своего кармана.

Конечно понятно, что это огромная затратная часть и тут хочется экономить, но…

Надеюсь, мои комментарии будут полезны как соискателям, так и руководству.