ЧП Бережной

я долго не решался писать здесь про данную компанию.

но после последнего комента понял что не нужно молчать. Итак начнем по порядку.

1.Прошлый коментарий поражает только одной единственной фразой- Захаров тянет все на своем горбу..

Стесьняюсь спросить Игорь Алексеевич - горб то откуда? За грехи ваши боженька наказала?

2.Прошлая бухгалтерша ТЭО имела 4 машины.. А Захаров наверное машин не имеет ..Или все-таки какой-то Бычок катается?? Да не просто катается - а катается на приоритетные маршруты... (1-2 ТОЧКИ).Кто не верит - откройте 1С.

3. По поводу Топчая - да он вор... Но ребята скажите мне одно - как в компании может происходить нормальная честная работа если его после увольнения с позором принимает спустя некоторое время господин Захаров и его нач.СБ Кузнецов??? Так где все-таки правда??

4. И все-таки про горб Захарова.. Как - только он стал директором так киевскому филиалу и пришел конец. Кстати администраторам сайта пора отредактировать информацию о продукции которую возит данный дистрибьютер.

Мы теперь кроме Чумака и Конти уже ничего не возим.

4.Игорь Алексеевич это только начала моего монолога..Потом будем вспоминать про ваши художества на должности териториала Конти.. И поверьте я очень много знаю..

Но это все немного позже.. Я считаю что страна должна знать своих героев в лицо.

Далее следует

Скопище ворюг, врунов, алчных хищников, Захаров пытается хоть как-то вытянуть Киевскую базу на своём горбу, но под него копают и роют и подставляют, начиная от кладовщиков и до начальника ТЭО, взять хотя бы тот факт, что один из как бы бывших сотрудников наворовал контика, так что ему хватило купить Газель, его как бы выгнали, но жена его Леся, которая на сегодняшний день работает дистпетчером, с помощью логиста Серёжи, помогает своему мужу Роме и сегодня загружаться товаром, правда он на територию базы сам не заходит, ему вывозят гружёную машину за ворота и он дальше развозит товар сам, "зарабатывая" на очередную Газель, грузчиков жалко, так как весь сворованый товар за их счёт получается. То как некоторые багатеют на награбленном можно увидеть по количеству машин на человека, у недавно уволенной бугалтерши ТЭО было 4 машины, попались на сворованном поддоне кофе, до этого жила честной зарплатой дистпетчерши, но в тихом болоте всё таки водятся, и у начальника ТЭО тоже несколько машинок работают на благо родины. У меня товарищ работал на складе, очень за него обидно было когда с него сняли 500 гривень, за недостачу. Компания требует модернизации в некоторых кадрах, хотя есть надёжные и хорошие сотрудники, побольше бы таких!