Нова Пошта

Если вы решили пойти работать в компании "Нова пошта" экспедитором то будьте готовы:

1. К долго играющим логистам, которые где то от 30м до 1ч будут решать какой район, вы будете сегодня развозить. (Современен, вас закрепят за определенным районом)

2.К вечной беготне к логистам и выпрашиванью распечатать вам экспресску (ТТН) по тому, что много посылок будет только со штрих кодами и вам повезет если там написано из скольких мест состоит посылка, а штрих рукописный то это здц переписуйте или фоткайте и идите, умоляйте логистов что бы вам распечатали ТТН дабы удостовериться, сколько вам надо найти коробочек или мешочка и тд. с таким штрихом, но истерический смех будет потом когда, распечатав ТТН вы увидите, что посылка не на ваш район. (Не удивляйтесь это НОВАЯ ПОЧТА)

3.К полному бардаку на складе, то есть вам надо будет разбирать гору посылок и побегать искать посылки по складу по тому, что они могут лежать где угодно.

пример: вы обслуживаете район "А" там лежат посылки, вы смело берете одну и видите, что она состоит из 20 мест, то есть одна посылка состоит из 20 коробок, вы начинаете искать, где остальные 19, а вот вам и сюрприз 9 может лежать под другими посылками в самом низу, 3 на районе "Б" или "Г", 4 лежат как не опознанный или поврежденный груз, а остальные 3 томятся в сетке и до них еще приемщики не дошли и, что вы получаете кучу потеряного времени и сил. (не удивляйтесь это НОВАЯ ПОЧТА)

4. Вы, наконец, то отобрали посылки разложили их на поддоне и хотите грузить их на машину нет вам надо найти рохлю (ручная гидравлическая тележка) это у вас займет, где то от 10 мин. до 20 мин. (не удивляйтесь это НОВАЯ ПОЧТА)

5. Вы нашли рохлю, подняли поддон с посылками и весело несетесь грузиться, но тут вас приветствует сканеровщик и говорит, что база висит и отсканировать посылки он не может, ждите, когда развиснет база это где то от 20 мин. до 40 мин., а еще может быть очередь из таких как вы экспедиторов (не удивляйтесь это НОВАЯ ПОЧТА)

6 Вы отсканировали посылки, погрузили их в машину и бегите к логистам за маршрутником, но тут опа очередь, или логисты очень заняты, весит база (не удивляйтесь это НОВАЯ ПОЧТА)

7. Водитель за сохранность груза не отвечает, не вовремя загрузки, не вовремя выгрузки, ответственный за посылки (Груз) Экспедитор, будьте внимательны могут увести посылку прям из машины на складе, а вам за неё потом отвечать

8. есть кучу штрафов, причем таких безумных, что просто а....



Помните Вам повезет если вас поставят на первую машину вы можете не которых радостей не познать, но если, что скорей всего вы будете на второй машине (на довози) то ощутите всю прелесть.

Что бы заработать нормальную зарплату вам надо развести от 26 до 36 адресов, что на довозе зделать практически не реально.

ЗДЦ короче полная.

Самое отвратительное, это скотское отношение руководителей к своим подчиненным, да именно подченненным, а не сотрудникам. Такое впечатление, что все мы рабы, а руководитель сети- это царь и Бог. Более хамского отношения к себе и своим колегам не встречал и не видел давно, возможно в Симферополе Сергей Сергеевич и был уважаемый руководитель, но то, как он себя ведет в Одессе- это беспредел!!! Теперь в Крыму все радуются, что избавились от дурака, а нам с ним работать...(народ не обманишь, он все видит) Перед тем как идти работать в компанию, подумайте хорошо, готовы ли вы устраиваясь на 8ми часовой рабочий день с 6ю выходными в месяц, да и еще на ставку в размере хххх грн в итоге пахать не 8 часов, а до тех пор, пока все декларации не внесутся в неработающую базу, о которой ходят уже легенды, и на любые попытки что-либо возразить слышишь, что ты обязан сидеть хоть до 3х часов ночи и все доделывать, а инача -Штраф!!! (о них отдельно поговорим),работать полноценно 6 дней в неделю и никаких тебе выходных, опоздания не приемлемы и никого не волнует, что ты ушел домой за 3 часа до открытия склада. Штрафы- это еще одна попытка нас обокрасть, мало того, что крадут наше свободное время, так еще и деньги, сегодня получил очередной список штрафов и теперь смутно представляю, будут ли сотрудники вобще получать ЗП, скорее прийдется еще доносить! Мы работаем как лошади, почти сутками сидим на работе, мало того, что никаких премий нет и не предвидется, так еще и штрафы придумали за то, за что нас и так штрафуют приначислении ЗП. т.е. если оператор не улыбнулся клиенту- ты не получаешь бонус к ЗП, так тебя еще и на 150 грн штрафуют!!! А посидет весь день и до пол ночи повыписывать ручные декларации до появления мозолей на пальцах -это в порядке вещей!!! Когда принимали на работу- ни слова о штрафах никто не говорит. Вобщем с каждым днем все хуже и хуже, такое впечатление, что денег не хватает и с нас выжимают все что можно. Самое обидное, что наши руководители когда нужно что-то сделать сверх нормы говорят, что мы самое ценное в компании, ак ак только заканчиваются собрания и начинается работа, нас просто гнобят, какой нахрен патриотизм может быть, если у меня дома ребенок маленький и жена, которые меня почти не видят, а я даже не могу принести зарплату домой, ту, которую мне обещали при приеме на работу!!! Задумайтесь, господа. Я из этических соображений всю кухню не рассказываю., но дерьма в этой компании предостаточно!!! Не знаю, сколько терпения хватит...каждый день жду перемен на лучшее. но пока все только наоборот, а хочется ведь чтоб было все как в нормальной компании...(((

Все спрашивают о работе на Новой почте. Я там работаю. Не буду говорить на каком отделении, но на отделении очень большая загрузка. Значит всем кто хочет и ищет, как когда-то я искала, отзывы, реальные отзывы о работе.

1. График не нормированный-минимум 12 часов, с отрывом от работы на обед 10 минут, и в туалет-2 минуты. Это правда!!Это работа для настоящих РАБОТЯГ.

2. Зарплата у самых матерых работников-5000 грн. (уверяю вас, такую зарплату получают единицы), у начинающих -3600 грн. Никаких доплат.

3. Народ конченный, не понимая, как тяжело работают операторы, постоянно, за лишнюю гривну указанную в накладной, спорят и нервничают, особенно, если висит база. Посмотрела бы я, как бы они поработали по 12 часов, без отрыва от работы.

4. Ответственность очень большая…но есть положительный момент: если ты заполнил накладную не правильно, и клиент ее подписал, то всю ответственность берет на себя клиент.

5. Нет условий для быстрой работы, постоянная проблема работы базы.

6. Нереальная система штрафов. Грамотный руководитель, учитывая такие условия работы, должен вообще их отменить!!!

7. Текучка здесь будет всегда. Зарплата для такой работы ооочень маленькая.

Это истинная правда. Это для тех, кто ищет работу.

Если провести анализ цен, то на сегодня 29.11.2012г. это самые высокие по перевозчикам. Вот с чего всё началось. Я посоветовал другу отправить груз Новой почтой и ... перестал быть другом. Друг отправил ксерокс закреплённый на палетте Днепропетровск-Одесса весом 150кг застраховал аж на 6000грн., в итоге пришёл в Одессу разбитый аппарат и Заказчик отказался его забирать. В итоге товарищ заплатил за перевозку Днепр-Одесса-Днепр 1150грн своих денег, а если повреждённый Новой почтой товар не забирать более 30 суток то он переходит в собственность Новой почты вот такой беспредел мы вместе узнали. Но это ещё не всё, по претензии выставить более 2000грн. ущерба на Новой почте запрещено, а если повреждённый Новой почтой товар стоит 10-20 тыс. грн., то сами понимаете Заказчик влетает по максимальным расходам! В итоге ему ни чего не оставалось как вернуть свой аппарат и навсегда забыть Нову почту. Друг всё оплатил забрал товар, Юр. отдел по листу претензии ни копейки не возместил ни каких даже извинений не было. Глядя на такой факт стало ясно что так всех клиентов Нова пошта потеряет и получит негативную репутацию, которую ни чем не отмоешь. Почитайте пожалуйста управленцы Новой почты что на самом деле происходит в вашей структуре. Прочитайте пожалуйста Заказчики Новой почты что может произойти с вашим грузом если он будет повреждён при перевозке Новой поштой. Я уволился. Дальше так работать нельзя!!!